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  原標題:低噪聲軸承的選型  控制軸承噪聲影響的途徑:  一般地說,要控制滾動軸承的噪聲影響,必須針對這些噪聲的產生根源采取對策,才能收到治本的效果。主要的途徑是  (1)選擇低噪聲軸承;  (2)從軸承應用環節上設法消除噪聲,  (3)避免與主機發生共振,避開共振敏感轉速;  (4)在其他方法無效時,采取隔音和消聲的附加措施。  根據
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    柔性軸承介紹

    2019-05-16 09:46:15 來源:網絡 瀏覽:118次
           原標題:柔性軸承介紹
      柔性軸承不同于普通軸承,它的外環很薄,容易產生徑向變形,在未裝入凸輪之前環是圓形的,裝上之后為橢圓形。
      諧波傳動變速器是利用柔性元件可控的彈性變形來傳遞運動和動力的,其特點是,傳動比大并且適用范圍廣、精度高、空回小、承載能力大、效率高、體積小、重量輕、傳動平穩、噪聲小、可向密封空間傳遞運動。

      諧波傳動變速器包括三個基本構件:波發生器、柔輪、剛輪及柔性軸承。其中柔性軸承是核心部件,變速器通過軸承的彈性變形達到高減速比的性能要求。

    柔性軸承介紹

      柔性軸承在工作中,內圈安裝在橢圓形的剛輪上,工作中承受循環應力載荷, 外圈安裝在柔輪上,工作中隨柔輪的彈性變形不斷的發生變化,不僅承受循環應力載荷,而且承受交變應力載荷。
      這些特點對軸承內圈和外圈以及保持架的設計和制造提出了極高的要求,國外也僅有日本、美國等少數國家可以生產。諧波傳動變速器用柔性軸承的設計制造水平,已完全達到國際先進水平。柔性軸承的設計已形成一套完整的理論體系,產品的制造工藝日趨完善、成熟,產品質量日趨穩定。3E系列諧波傳動減速器專用柔性軸承質量可靠性能穩定,已成功應用于"神舟"、系列飛船的諧波傳動驅動裝置中,為我國的載人航天事業作出了貢獻。

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